凸輪軸位置傳感器監(jiān)測凸輪軸的旋轉(zhuǎn)，尤其是氣門的開啟和關(guān)閉時間。大多數(shù)凸輪軸傳感器安裝在凸輪軸上的槽環(huán)上方。這些凸輪軸傳感器中的大多數(shù)將使用磁體來產(chǎn)生或改變與曲軸位置傳感器結(jié)合使用的交流電子信號，以確定壓縮沖程中位置何時接近TDC。該信息將有助于微調(diào)點火正時和噴油器脈沖。

　在連續(xù)燃油噴射系統(tǒng)中，ECU必須確定下一個要點火的氣缸。該信息由氣缸識別傳感器提供。在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)過程中，只要第一個氣缸位于上止點(TDC)，傳感器就會向車載控制器發(fā)送信號。

　因此，脈沖噴射的持續(xù)時間被估計。同時，在燃料噴射系統(tǒng)中，車載控制器不識別氣缸和點火順序，因為這對于系統(tǒng)操作是不必要的。當曲軸或分電器出現(xiàn)預(yù)點火信號時，可以通過識別曲軸、凸輪軸、氣門或分電器軸的機械位置來檢測準確的氣缸。

　凸輪軸（CAM）位置傳感器的功能:

　1.例如，為了確定哪個氣缸處于其作功沖程，汽車的計算機使用凸輪軸位置(CMP)傳感器來監(jiān)控凸輪軸相對于曲軸位置的旋轉(zhuǎn)位置。它將使用此信息來調(diào)整點火正時和噴油器的操作。

　2.凸輪傳感器或凸輪軸位置傳感器向ECM發(fā)送凸輪軸位置信號。并且曲柄和凸輪傳感器彼此同步操作。cam通常用于確定順序系統(tǒng)中哪個噴油器點火，以及COP或線圈火花塞點火系統(tǒng)中的線圈點火事件。