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轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比
溫度傳感器的工作原理。熱電偶傳感器的工作原理當(dāng)有兩個不同的導(dǎo)體和半導(dǎo)體A、B組成一個回路時，當(dāng)兩端互相連接時，只要兩個節(jié)點的溫度不同，一端為T，稱為工作端或熱端，另一端為to，稱為自由端或冷端
壓電式傳感器用于測量力和電能轉(zhuǎn)化為電能的非電物理量。其優(yōu)點是頻帶寬、靈敏度高、信噪比高、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、重量輕。缺點是一些壓電材料需要防潮措施，輸出DC響應(yīng)差。為了克服這個缺點，需要高輸入阻抗電路...
自力可調(diào)式減壓閥是利用介質(zhì)自身的壓力變化來控制并保持流經(jīng)被控系統(tǒng)的介質(zhì)壓差不變的節(jié)能產(chǎn)品。以安裝在回水管道上的自力式減壓閥的壓差控制閥為例，說明其工作原理。
smc擺動氣缸可以分為：齒輪齒條式擺動氣缸和葉片式擺動氣缸，用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類等，擺動氣缸有齒輪齒條式和葉片式兩大類。而且擺動氣缸還有相應(yīng)的系列分類形式
空氣過濾器和smc減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯(lián)件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起，便成為過濾減壓閥（功能與空氣過濾器和減壓閥結(jié)合起來使用一樣）。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧
一、傳感器按其系統(tǒng)大致可分為進氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等。1、進氣系統(tǒng)的傳感器有空氣流量計，節(jié)氣門位置傳感器，進氣絕對壓力傳感器等。供油系統(tǒng)是由冷卻液溫度傳感器，絕對壓力傳感器，氧傳感器等組成。
常用差壓變送器使用的傳感器種類很多，幾十年來技術(shù)一直在更新各種。擴散硅作為差壓傳感器，已經(jīng)是落后的技術(shù)。電容器的差壓模具盒是最常用的技術(shù)。典型的是羅斯蒙特的差壓變送器。它的技術(shù)是電容技術(shù)。
壓電式超聲波發(fā)生器實際 上是利用壓電晶體的諧振來工作的。 它有兩個壓電晶片和一個共振板。 當(dāng)它的兩 極外加脈沖信號其頻率等于壓電晶片的固有振蕩頻率時, 壓電晶片將會發(fā)生共振, 并帶動共振板振動,便產(chǎn)生...
根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理，塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場中或在磁場中作切割磁力線運動時，導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流，此電流叫電渦流，這種現(xiàn)象稱為電渦流效應(yīng)。
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